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20万级别高保值轿车,除了日系三强,还有哪些?
时间:2019-11-12 来源:车置宝

曾经20万的轿车普遍都偏商务,但如今这个价位已经成为了家用车型的主力担当,而且伴随着汽车市场的日渐成熟,大家换车的周期跟着变短,保值率成了购车时一个重要的考虑因素,今天置哥就评评有哪些20万级别高保值车型呢?

首先来说说前三强凯美瑞、雅阁和天籁,整体而言都具有省油、耐开、维护费用低、空间大和舒适度优的特点,因而一直以来在家用车型中都很受欢迎。


NO.1  丰田凯美瑞

作为丰田的当家车型,换代后的凯美瑞可以说是20万级别轿车中最省油的一款车型了,从车主反馈来说,也证实了这一点。除此以外,其颜值也深受车主的喜爱,总体来说,各方面都表现得游刃有余,不同的驾驶模式下也会带来很明显的差异化,但在价格上(新车指导价17.9-27.98万)相比于其他竞争对手也较高。

目前凯美瑞的三年保值率达到了70%上下,5年的保值率也保持在了57%。


NO.2  本田雅阁

雅阁在质量上不输凯美瑞,如今其车主也在朝着年轻化的趋势发展。新一代的雅阁和竞争对手一样,在很多地方都有质的变化,其中外观设计非常迎合年轻人追求运动的这种风格,无论是1.5T汽油版还是混动版,在中低速车速下都拥有非常畅快的提速表现(但在高速情况下,后端提速稍微弱一些)。很多车主都反馈,该车开起来比较省心、安静、舒适,外形和空间都令人满意。

目前雅阁的三年保值率67.35%,5年的保值率在54.25%。


NO.3 日产天籁 

天籁的保值率和综合实力并不比凯美瑞和雅阁差多少,但是它的销量却一直上不去,总体而言,这款车型也具备着油耗少、空间大和舒适度高的特点,发动机方面的革新是新一代天籁最大的变化,在保留原有的舒适性和平顺性的前提下,动力增加更加充沛了,前期并未提供2.0T车型,让不少对这款车感兴趣的消费者感到失望,后期即使关注度最高的2.0T版本也没能挽救天籁的市场。

目前天籁的三年保值率在65.42%,5年的保值率在51.44%。

 

说完日系三强,再来说说位列保值榜第四、第五位的阿特兹和帕萨特。


NO.4 阿特兹

阿特兹的外观设计相比较于以上几款车而言更为漂亮,车身线条流畅优美,非常具有运动感,很多车主即使开了很久之后仍然对它的造型爱不释手。但是该车在动力、空间等方面均不如前几个车型,而且其销售量也不理想,2.5升自然吸气发动机、6速自动变速箱、油耗整体不高、匹配上非常聪明、操控也很优秀,非常平稳的一套动力组合,但是在很多年不换代的情况下,这款车型的很多优势已经被对手所超越。

目前阿特兹的三年保值率在63.02%,五年保值率在49.48%。


NO.5 帕萨特

帕萨特作为深耕中国市场多年的一款经典车型,非常清楚中国人的喜好,拥有这个级别最大的空间,开起来和前三名的车型相比也更有厚重感,调校上偏向舒适,动力上也比较轻快,很容易上手,可以说表现得非常均衡,车友普遍反映操控性和驾驶感都非常好。

目前帕萨特的三年保值率在62.88%,5年的保值率在49.29%。

 

排在第6至10位的分别是

NO.6,奥迪A3(三年保值率62.17%)

NO.7,大众迈腾(三年保值率59.43%)

NO.8,大众CC(三年保值率57.7%)

NO.9,福特蒙迪欧(三年保值率54.47%)

NO.10,别克君威(三年保值率52.14%)

紧随其后的是力狮(55.29%)、君越(54.86%)和速派(52.6%)。随后的雪铁龙C6、雪铁龙C5、迈锐宝XL、索塔纳九和标致508的三年保值率则跌出了50%,分别在49.86%和41.91%之间。

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