探究车置宝盈利 大数据+智能化定价是核心_车置宝二手车拍卖网

探究车置宝盈利 大数据+智能化定价是核心

时间:2017-03-09 来源:车置宝

国内最大的网络二手车电商“车置宝”近日连续引发关注浪潮。2014年,车置宝获得戈壁创投的千万级A轮风险投资,之后相继在苏州、深圳等大中型城市开设分公司,并接连在无锡、南京举办大规模二手车车展,9月10日,车置宝被《华尔街日报》关注并报道,其低调神秘的面纱逐渐被揭开,再次引发公众对“二手车电商行业”新一轮的探讨。

二手车电商事实上是近几年才出现的一种二手车交易新兴模式,车置宝作为中国首家车辆置卖一站式服务平台、国内最大的网络二手车市场,其在行业中的领军和主导作用不言而喻,这其中,清晰的运营模式给了车置宝强劲的动力和精准的方向。

车置宝的运营模式大致可分为商业模式、交易模式、服务模式几方面。车置宝采用的是C2B商业模式,简单来说就是针对二手车车主和经销商,在二者之间做一个信息资源的分享.



商业模式确立了主方向和大定位,执行则由交易模式来完成。车置宝首先研发创立了自己的检测标准——VPQS,其结合了中国、美国、加拿大多国的检测体系,涵盖117项检测项目和1027个细分小类,建立起传统二手车市场最缺乏的“标准”。再有,车置宝首创一次性封闭式竞拍机制解决“价格”,使得买卖双方的最大的价格问题趋于最佳平衡态。

交易模式完成了执行,剩下的细节和漏洞便由服务模式来弥补完善。车置宝的服务模式以“客户至上,至真至纯”为核心,致客户以极致的汽车交易体验,这契合了互联网世界“用户为王”的准则。客户在车置宝不仅能享有检测、手续代办、评估等免费服务,还能得到核车、付款、交易自主性等保障,这就解决了卖车安全、便捷等问题。

从车置宝获得的千万级风投《华尔街日报》的报道内容来看,车置宝的新兴运营模式得到了国内甚至国际的认可,这对整个中国的二手车电商行业来说,也绝对是一剂强心针。

车置宝不是在做一家企业,而是在做一场变革

中国汽车流通协会副秘书长沈荣表示,2014年我国二手车的月交易量跨入了50万辆的新平台,从目前情况看,2014年二手车交易量的井喷式爆发虽然没有如期而至,但市场前景依旧非常乐观,整年交易量有望接近1000万辆关口,而到2020年的节点,预计将达到2000万辆。

毋庸置疑,中国的二手车市场目前仍然是一片巨大的绝对蓝海,相比于美国等二手车大国的成熟市场,中国在这方面事实上还很“嫩”。这当然是与发展时间密不可分的,不过更重要的是人们的思维模式和消费习惯——就如同当初的淘宝一样,2003年以前,有人会想到现在坐在家里动动手指买衣服买电器买房子然后坐等快递的情形吗?有实体店的商家们会料到如今电商购物带来的冲击吗?当然有,那就是马云。

车置宝CEO黄乐就是要成为这样一类人。他创立车置宝,绝对不仅仅是为了做成一家企业,如果是这样,他可能早就OK了,黄乐的目的,是要做一场二手车行业的变革,颠覆这个行业一贯以来的既墨守陈规却其实又没有规矩,他要改变人们的思维和汽车消费模式,制定整个行业的规则和标准,让所有买家和卖家有据可依、有理可循,而这种至真至纯的精神,同样也成为车置宝一路向前的风向标和内动力。


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